при замене свечей самостоятельно есть какие нибудь нюансы? Двс 1



O_G

New member
Очиститель дроссельной заслонки прикупи что бы дроссель сразу промыть и болтик крепления коллектора тот что возле генератора не удобно вытаскивать и вставлять обратно,магнитная указка может пригодится
 

Natashka

New member
ясно, спасибо. А ни какие прокладки резинки не требуются на замену(коллектор,воздуховод,дросель). И ещё вопрос,визуально смотрел там провода,фишки придётся снимать,отсоединять. А после нет ни каких регулировок,настроек. Типо обучения дросельной?
 
ничего не надо потом настраивать. Сам тоже менял по видосу на ютубе. Заняло все час с промывкой дросселя и перекуром. Главное болты крепления дросселя не перетянуть, а то я один сломал. Пришлось с метизы ехать болт покупать.

ip6TaoPLa0EykJPUKa3ApdzjSTu9HSUov-75iKnsxcfo0hiX9Nq0SHhS3oEfW1D_AP519vnH7FNOkF510NQ0WDGs.jpg
 

Wolter

New member
ну у меня 60 тыс пробег был, поэтому менял. Хуже не будет точно
 

trustyvic2

New member
Пылесосить свечные колодцы. Они узкие и глубокие, грязь при откручивании свечи потом посыпется в цилиндр. По этой же причине запастись узким трубчатым свечным ключом с резинкой, туда не всякий войдёт.
Аккуратно со снятием и установкой коллектора, пластик все таки. Нормально будет сменить прокладку выпускного коллектора, прокладка дроссельной, если это первая замена, поживет до следующей.
Обязательно динамометрический ключ - свечи, коллектор и дроссельную затягивать по моменту. Недотяг, будет сосать воздух, перетяг - можно легко сломать.
Момент затяжки:
Свечи 20 нм
Катушки 8 нм
Дроссель 13 нм
Коллектор 25 нм
 

Сверху